পরিধান হ্রাসকারী এবং এর ব্যবহার সতর্কতা
একটি বার্তা রেখে যান
ওয়্যার রিডুসার একটি অপেক্ষাকৃত নতুন লুব্রিকেন্ট অ্যাডিটিভ, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি TMT, জাপানে তৈরি TCL এবং চীনে তৈরি 101। এর কাজ হল ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কমানো, যান্ত্রিক পরিধান কমানো, শক্তি খরচ কমানো এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করা।
পরিধান রিডুসারকে দুটি বিভাগে ভাগ করা যেতে পারে: অ - তেল দ্রবণীয় এবং তেল দ্রবণীয়। অ-তেল দ্রবণীয় পরিধান হ্রাসকারী মলিবডেনাম ডিসালফাইড, গ্রাফাইট, φ0 এর কণা ব্যাস।{5}}5 মিমি- φ0.5 মিমি, তেলে একটি স্থিতিশীল বিচ্ছুরণ বজায় রাখতে পারে। তেল দ্রবণীয় পরিধান হ্রাসকারী তৈলাক্তকরণ তেল, আরও ধরণের, সাধারণত ব্যবহৃত ফসফাইট ডায়োলেট, অক্টাডেকেন অ্যামাইন, বোরেট এস্টার ইত্যাদিতে দ্রবীভূত হতে পারে। বর্তমানে, বাজারে বেশিরভাগ টিনজাত পরিধান রিডিউসার হল উপরোক্ত পদার্থ এবং কম সান্দ্রতা ভাল লুব্রিকেটিং তেলের মিশ্রণ।
ইঞ্জিনের যান্ত্রিক ঘর্ষণ ক্ষতি প্রায় 7 শতাংশ -10 শতাংশ দহন শক্তির জন্য দায়ী, যার মধ্যে সিলিন্ডার পিস্টন গ্রুপ একটি বড় অনুপাতের জন্য দায়ী, এবং তৈলাক্ত অবস্থা জটিল। উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ, গ্যাস চ্যানেল, দ্রুত গতি পরিবর্তন এবং কম্পনের কারণে, সমালোচনামূলক তৈলাক্তকরণ অনিবার্য, যা পিস্টন সমাবেশ এবং সিলিন্ডার প্রাচীর আনুগত্য পরিধান এবং ঘর্ষণ প্রধান কারণ। যখন সমালোচনামূলক তৈলাক্তকরণ হয়, পরিধান হ্রাসকারী একটি কার্যকর তৈলাক্তকরণ ফিল্ম তৈরি করতে পারে, ধাতব পৃষ্ঠকে আচ্ছাদিত করে, যাতে ঘর্ষণ প্রতিরোধের হ্রাস করা যায় এবং পরিধান প্রতিরোধ করা যায়।
অভিজ্ঞতা অনুসারে, পরিধান হ্রাসকারী ব্যবহার করার সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
উ: কম সান্দ্রতা এবং ভালো লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করা উচিত। স্বাভাবিক ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করার ভিত্তিতে, তৈলাক্ত তেলের সান্দ্রতা যত কম হবে, তত ভাল। উচ্চ সান্দ্রতা কার্যকরী তৈলাক্তকরণ ফিল্ম গঠন করা কঠিন, যার ফলে ইঞ্জিনের অস্বাভাবিক পরিধান হয়। যদিও ভাল কম সান্দ্রতাযুক্ত লুব্রিকেটিং তেলের দাম সাধারণ লুব্রিকেটিং তেলের চেয়ে বেশি, তবে ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর দৃষ্টিকোণ থেকে এটি সাশ্রয়ী।
B. ডোজ উপযুক্ত হতে হবে। পরিধান হ্রাসকারীর প্রধান উপাদানগুলি হল মলিবডেনাম ডিসালফাইড, গ্রাফাইট, অক্টাডেকেন অ্যামাইন, ফসফাইট ডায়োলেট, বোরেট এস্টার ইত্যাদি। যদি তৈলাক্ত তেলে এই পদার্থগুলির অনুপাত খুব বেশি হয় তবে এটি দহন চেম্বারে কার্বন জমে বৃদ্ধির কারণ হবে। এই ধরনের কার্বন তুলনামূলকভাবে আলগা, এবং স্পার্ক প্লাগের কেন্দ্রীয় বিদ্যুত এবং পাশের বিদ্যুতের মধ্যে একটি ফিলামেন্টাস কার্বন গঠন করা সহজ, যাতে স্পার্ক প্লাগ শর্ট সার্কিট হয়। একটি তিয়ানজিন ডাইফা ভ্যান ছিল, অত্যাধিক অ-তেল-দ্রবণীয় পরিধান হ্রাসকারী ব্যবহারের কারণে (4 বারের স্বাভাবিক ব্যবহারের চেয়ে 3 গুণ বেশি), সময় বেশি নয়, পিস্টন রিংয়ের পিছনে এবং পাশের ফাঁকটি পূরণ করা হয়েছিল। পরিধান হ্রাসকারীর জ্বলনের অবশিষ্টাংশের সাথে, যাতে পিস্টন রিংটি স্থিতিস্থাপকতা হারিয়ে ফেলে যার ফলে সিলিন্ডার টানা দুর্ঘটনা ঘটে। প্রতিটি প্রস্তুতকারকের পণ্য প্যাকেজিংয়ের উপর বিস্তারিত নির্দেশাবলী মুদ্রিত হয়েছে, যা "নির্দেশাবলী" এর সাথে সঠিকভাবে ব্যবহার করা উচিত। কিছু উন্নত লুব্রিকেটিং তেল, যা এনার্জি সেভিং লুব্রিকেটিং অয়েল নামেও পরিচিত, পরিধান রিডুসারের সাথে যোগ করা হয়েছে, এই লুব্রিকেটিং তেলের ব্যবহার পরিধান রিডুসার যোগ করা উচিত নয়, যাতে অপ্রয়োজনীয় বর্জ্য এড়ানো যায় এবং বিরূপ পরিণতি হতে পারে।
C. ব্যবহারের প্রভাব অটোমোবাইলগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রয়োগের সাথে সম্পর্কিত। পরিধান হ্রাসকারীর প্রভাব গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা, রক্ষণাবেক্ষণের গুণমান, ড্রাইভারের প্রযুক্তিগত গুণমান এবং রাস্তার অবস্থার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। যখন গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা ভাল হয়, রক্ষণাবেক্ষণ সঠিক এবং সময়োপযোগী হয়, এবং ড্রাইভারের গুণমান ভাল হয়, তখন পরিধান হ্রাসকারীর ব্যবহার জ্বালানী সাশ্রয়ের ক্ষেত্রে খুব বেশি প্রয়োজন হয় না, কারণ ইঞ্জিনের সম্ভাব্যতা ভালভাবে চালানো হয়েছে। , যা একটি স্বাভাবিক ঘটনা। সাধারণ গাড়ির জন্য জ্বালানি সাশ্রয়ের প্রভাব আরও সুস্পষ্ট, তবে গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থা খারাপ হলে, ড্রাইভারের গুরুতর খারাপ ড্রাইভিং অভ্যাস থাকে, জ্বালানী সাশ্রয়ের প্রভাব খুব খারাপ।
যান্ত্রিক পরিধান হ্রাস করুন, স্বল্প সময়ের মধ্যে ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করুন দেখানো সহজ নয়, শুধুমাত্র ব্যবহার মেনে চলুন, অধ্যবসায় করুন, প্রভাব সুস্পষ্ট হবে। পরিধান হ্রাসকারীর ভাল ধারাবাহিকতা রয়েছে। এমনকি যদি এটি অল্প সময়ের মধ্যে ব্যবহার করা বন্ধ করে দেয়, তবুও ধাতব পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত লুব্রিকেটিং ফিল্ম এখনও একটি ভাল ভূমিকা পালন করতে পারে। সাধারণত শুধুমাত্র বসন্তে, শরৎ মৌসুমী রক্ষণাবেক্ষণ যোগ করা যেতে পারে।
D. দুই স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত নয়। অ - তেল দ্রবণীয় পরিধান হ্রাসকারী সাধারণ দুই - স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত নয়। কারণ সাধারণ টু-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিন "মিশ্র তেল" (পেট্রোল এবং তৈলাক্তকরণ তেল একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে মিশ্রিত) ব্যবহার করে, দহন চেম্বারের পরে লুব্রিকেটিং তেল, পরিধান হ্রাসকারীর অবশিষ্টাংশ দ্বারা গঠিত কার্বন সঞ্চয় স্পার্ক প্লাগ বৈদ্যুতিক সৃষ্টি করবে। শর্ট সার্কিট, কার্বন সঞ্চয়ন বৃদ্ধি পায়, এবং ইঞ্জিন ডিফ্ল্যাগ্রেশন ঘটানো সহজ। এমনকি তেল দ্রবণীয় পরিধান হ্রাসকারী সতর্কতার সাথে ব্যবহার করা উচিত, তাই দুটি স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য বিশেষ লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করা উচিত।
